耶魯歐迅實業

各式各樣的利多在週末出現，昨天大盤表現不意外。
鴻海併奇美電，米股週五大漲等等因素，有效拉抬。
昨天晚上又偷偷把MOU給簽好，明天開高絕對沒問題。
然而到底是利多出盡，還是會持續選舉行情到十二月呢？
米股持續優異表現，台股就無須擔心太大回檔。
今年年底必然是個好年，之後就讓我們繼續看吧。
金融市場瞬息萬變，誰知道這禮拜又會有什麼樣的消息呢？
==
1.能源盤後─美元疲弱 原油自一個月低點反彈 收高2.55美元
原油期貨周一上漲逾3%，自一個月低點反彈。全球經濟報告改善，且美元再度下跌，提供了能源市場利多。
在美國，10 月零售銷售上升，紐約州 11 月製造業亦擴張。
在日本，第三季國內生產毛額 (GDP) 上升幅度高於預期。日本為世界第三大石油消費國，僅次於美國與中國大陸。
紐約12月原油上漲2.55美元，或3.3%，收於每桶78.90美元。上周五，12 月原油收於每桶 76.35美元，為自 10 月 14 日以來，近月合約最低收盤水準。
分析師說，疲弱的美元提供了能源市場主要支撐。日本強勁的經濟數據，亦有助原油走高
外匯交易方面，美元兌主要外幣下跌。中國的喊話，日本經濟成長數據優於預期，及黃金期貨上漲，均使得美元受到壓力。
追蹤美元兌一籃貨幣走勢的美元指數下跌0.7%至74.829。自3月初以來，美元指數下跌了約16%。
由於原油以美元計價，美元疲弱使得原油對持有外幣的投資人變得更為便宜。
分析師說，油價再度隨匯率變動。能源市場的基本面，並不足以支撐今日的漲勢。原油市場本身少有利多消息。
其他消息方面，OPEC主席Vasconcelos說，OPEC於12的會議中，仍考慮改變原油產量。原油在每桶75至80美元，價格良好。
OPEC上周報告顯示，10月，11個會員國每日產量為2652萬桶。減產的遵守率為60%，創今年初每日減產420萬桶以來，最低遵守率。
日本由4月至6月的一季，GDP成長1.2%，年率成長4.8%，有助支撐能源市場。分析師預估日本GDP較前一季成長0.6%，年率成長2.2%。
其他能源交易方面，12月汽油上漲7.06美分，或3.7%，至每加侖1.9868美元。12月熱燃油上漲6.59美分，或3.4%，至每加侖2.032美元。
12月天然氣亦大幅上漲，收高5%至每百萬Btu4.614美元。
其他商品市場中，12月黃金上漲，並創新高點，接近每盎司1130美元。
--
跌很慢彈很快，看來油價要等股市回檔才會有反映了。
我的短期估計很難實現。
==
2.汽車銷售反彈 支撐美國10月零售銷售上升1.4%
美國商務部周一預估，在汽車銷售反彈的帶動下，美國 10 月零售銷售上升 1.4%。
不含上升 7.4% 的汽車銷售，則 10 月零售銷售為上升 0.2%。
9 月，由於政府的汽車換現金計劃到期，汽車銷售大減 14.3%。
分析師預估美國 10 月零售銷售為上升 1%。但 9月零售銷售大幅往下修正，抵銷了 10 月零售銷售的上升。
分析師預期，扣除汽車類，10 月零售銷售為上升 0.3%。
==
3.柏南克：政府正密切關注美元發展 然將繼續施行低利率政策
美國聯準會 (Fed) 主席柏南克 (Ben Bernanke) 周一 (16 日) 在紐約經濟俱樂部 (Economic Club of New York) 發言指出，聯準會將繼續密切關注近期跌價的美元，然而他同時重申，為了扶持經濟復甦，將繼續把基準利率維持在紀錄低點。
柏南克清楚表明，聯準會官員將繼續施行極低利率政策。然而就發言內容，他同時也嘗試挽回市場對美元的信心。
經濟學家認為，美元身價呈現直線下跌的可能性不高，然仍不能完全掉以輕心。
雖然保持低利率，將對美元造成更重的下跌壓力，但為鼓勵美國民眾和企業進行消費開支，進而促進經濟反彈重振，寬鬆貨幣政策仍有其必要性。
柏南克表示：「我們正關注美元身價的變化，聯準會將持續監測市場發展。」
雖然在全球經濟活動回春，且美元貶值的情況下，近期如石油等商品價格不斷揚升，柏南克預期，通膨壓力可能在一段時間內仍將保持溫和。
他聲稱，因此聯準會有空間，繼續將基準利率維持在史上最低紀錄。經濟學家預測聯準會在下次 12 月 15-16 日的政策會議上，仍不會作出調息動作，直至明 (2010) 年期間，藉此保護市場復甦發展。
柏南克預期明年經濟將繼續成長，但他表示，市場仍存在不穩定性，「重大的阻力」將妨害經濟持續回春，包括就業市場疲軟，以及中小企業和家庭信貸狀況緊縮等等因素。
他警告指出：「未來經濟仍有回落的可能性。」
在破紀錄長達連續 4 季的萎縮後，美國經濟終於在第 3 季重新擴張 3.5%，政府注資幫助房市汽車業成長，然也引起投資人對樂觀效應消退後，經濟是否仍具復甦力量的隱憂。
對市場回春最大的威脅之一即為不斷上升的失業率。
美國 10 月失業率竄升至 10.2%，部分經濟學家認為在明年中旬，失業率可能上觸 11% 高點。
柏南克認為，若經濟保持溫和向上成長，失業率或可緩慢下降。
==
4.企業縮減勞工成本 德國9月製造業就業人數年減4.4%
德國統計局周一 (16 日) 表示，和德國經濟息息相關的製造業，就業人數 9 月較去 (2008) 年同期減少 4.4%。
統計局指出，大型製造業公司總數 500 萬名德國勞工之中，和去年 9 月相比人數減少 233,000 人。
身為歐洲地區最大的經濟體，德國重度仰賴製造業的產品出口，如電機業巨擘西門子 (Siemens AG；SIE-DE)、鋼鐵大廠ThyssenKrupp AG (TKA-DE)、著名車商福斯 Volkswagen AG (VOW-DE) 和 BMW AG (BMW-DE) 等等旗下商品。
儘管每月工作天數已增加 1 日，至 22 日，9 月總工作時數仍縮減 8.9% 至 6.42 億小時。統計局指出，工作時數下滑的原因在於，許多德國企業希望節省人力成本，因此將工作時間縮短。
9 月金屬工業就業人數下降 6.5%、橡膠和合成材料工業就業人數縮減 5.4%、汽車和汽車零組件業萎縮 4.8%、機械工程業減少 4.5%、電子設備生產業人數則下滑 4.3%。
僅有食品生產業人數較去年同期上增 1.5%。
==
5.IMF總裁：中國改革應包括強勢人民幣 美元主流貨幣地位未變
國際貨幣基金組織 (IMF) 總裁史特勞斯卡恩 (Dominique Strauss-Kahn) 周一表示，中國的改革需包括強勢人民幣，以提振國內消費、協助消弭全球經濟不平衡。此外，他也支持美元現階段的主流貨幣地位。
史特勞斯卡恩於北京一場金融會議發表說指出，處於全球經濟不平衡問題核心的國家，需要採取多項措施，來紓解不平衡。以中國來說，便是需要加強內需，尤其是民間消費。
史特勞斯卡恩認為，在中國政府需要採取的一系列改革行動中，包括強勢貨幣。「讓人民幣及其他亞洲貨幣升值，可協助提高家庭購買力、增加勞工收入比，並為投資重新定位提供正確的動力」。
美國總統歐巴馬 (Barack Obama) 現正於上海，進行 4 天中國行訪問首站行程。他稍早參與亞太經濟合作會議 (APEC) 時，曾呼籲人民弊應走強，但意見並未獲得 APEC 其他領袖支持。
史特勞斯卡恩肯定，中國當局已採取措施提振國內消費，但他認為應該採取更多行動，確保經濟出現以消費為導向的長久結構性轉變，例如擴大社會政策規模、進一步推動金融改革，並進行企業管理改革。
另一方面針對美元，史特勞斯卡恩表示，儘管現存國際貨幣系統仍存在問題，但仍然運作適當良好，預期美元身為全球主要外匯存底貨幣，將繼續維持「一段時間」。
他補充道，近期外界對於美元的憂慮，可因美國當局採取適當的政策行動，而獲得舒緩。
--
喊話比不過股市表現。
信心不是用講的就有用，但是長期來看大家當然還是對美元有信心。
我也在內。
紐約匯市新聞不見了，我依樣畫葫蘆一下。
因為歐股、米股表現良好，所以風險偏好增強，美元下跌。
最重要的小英：1.6824，其次小歐：1.4973。
小英又要上攻近日壓力線。
==
6.兩岸車輛產業合作邁大步 本月底前簽署合作意向書
繼兩岸金融 MOU 簽署之後，兩岸車輛產業合作也將邁開大步！在經濟部搭橋專案推動下，車輛公會、台灣車輛研發聯盟預定自23日至27日，分別舉辦「綠能智慧車輛產業成果展」與「兩岸車輛產業合作及交流會議」，邀集兩岸車輛產業重量級人士共聚一堂，會後兩岸將正式簽署數項合作意向書，車輛公會理事長陳國榮具體形容，兩岸車輛產業不僅要結婚，還要「生子」，攜手進軍國際市場。
據了解，在「兩岸車輛產業合作及交流會議」後，所簽署的合作意向書，約有 6、7 組，其中包括協會、研究單位，以及兩岸個別公司。例如台灣車輛研發聯盟將與中國汽車工業協會簽署合作意向書，台灣車輛公會也將和中國汽車技術研究中心簽署合作意向書。
此次兩岸車輛交流會議大會籌備主任委員黃隆洲表示，預定出席的兩岸車輛產業重量級人士包括中國工信部官員、中汽協常務副會長董揚、中汽中心主任趙航，以及上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、吉利、江鈴、江淮、曙光、華晨、上海電驅動、天津清源、中信國安盟固利、北京、同濟大學等大陸各大車廠企業領袖近百人來台。
台灣方面預定出席產業界重量級人士，包括車輛公會理事長陳國榮、裕隆、中華、國瑞、福特六和、三陽、華創車電、納智捷、東陽、全興、信昌、健生、勤美、敦揚、必翔、能元、致茂、富田。台灣的電子大廠鴻海集團、光寶集團、台達電及產業大廠中國鋼鐵及台塑集團均積極參與，見證兩岸車輛產第一次大規模的合作交流。
經濟部於去年 8月開始推動搭橋專案，朝一產業建立一平台，從個別產業開始舉辦兩岸產業交流會議的方式搭建雙方交流橋樑。在經濟部技術處的推動下，由車輛公會及台灣車輛研發聯盟（TARC）與中國汽車工業協會（中汽協）、中國汽車技術研究中心（中汽中心）共同主辦這一次的「兩岸車輛產業合作及交流會議」，藉以促成兩岸車輛產業加強研發合作，設計與製造分工、發展自主品牌和共同拓展全球汽車及高價值零組件市場商機。
--
實在是炒作很大……
如果真能做出什麼，最理想的就是以更低廉的價格與韓國的汽車工業一較高下。
然而，中國與台灣車廠的品質實在是……
==
7.外資湧入 新台幣勁升1.41角 升破32.2元
新台幣匯率今 (16) 日受到國際美元走弱、外資湧入、外商銀行拋匯的影響，終場升值 1.41 角，升破 32.2 元價位，收 32.198 元，成交量為 13.8 億美元。
美元指數今日一度跌破 75 大關，來到 74.981，外匯交易員指出，新台幣匯率開盤先反應國際美元走弱，隨著台股逐步上攻，再加上外資持續匯入，使得早盤新台幣一路走升。
外匯交易員表示，雖然盤中仍有進口商進場買匯，但買匯力量遠低於外資匯入，而央行雖未進場阻升，但不時於匯率低檔承接美元，造成午盤過後，新台幣匯率走勢波動幅度不大，終場升值 1.41 角，收 32.198 元。
外匯交易員分析，央行未明顯進場阻升，主要是考量亞洲主要貨幣兌美元均走升，尤其是韓元升幅逾 0.2%，因此，央行只好順勢而為，低接美元，被動的不讓新台幣匯率進一步擴大。
本日新台幣匯率以 32.339 元開出，盤中最高價為 32.168 元，最低價為 32.339 元；台北外匯經紀公司成交量為 10.15 億美元，元太外匯經紀公司成交量為 3.65 億美元，合計成交量 13.8 億美元。
--
我等32.1先來一次，破32再來繼續買進。
==